有这么一些人身体里流淌的是汽油，交通学院车辆工程1133班的朱昱和车辆工程1121班的王超，因为相同专业，相同爱好，两人成为了好搭档。在两人的共同努力下，他们设计的作品《全地形概念车HD1》荣获第十届江苏省老员工文化艺术节之“正业杯”老员工概念汽车设计大赛二等奖，作品《概念跑车r》荣获优秀奖。现在让我们走进两位“车神”的世界。

                                                                                   因为喜欢 所以无畏

    朱昱是一个不折不扣的车迷，他喜欢一切和车相关的东西。热爱驾驶，喜欢赛车，喜欢卡丁车，喜欢玩RC（遥控模型，还是车），在学校有一个玩RC遥控模型的小群体（汽车爱好者协会），他大三时任协会会长。痴迷车的他对车有着自己的理解，总想能将自己的想法添加到车的设计中，所以他开始自学alias做三维模型以便展示自己的想法。每当有人问他alias是否难学时，他都自豪地说；“做自己真正喜欢的事情，为什么要在乎它是否困难呢？”。的确在学习的过程中，他总会遇到困难，但想到能将自己的想法用三维模型表达出来，便无比兴奋，各种困难自然迎刃而解。

                                                                                   因为自信 所以自强

 
    曾作为交通学院飞思卡尔智能车主力出战，同时自己制作智能擂台车参加相关比赛的王超有很强的自学能力和钻研精神。他对于单片机等控制相关的方向很有兴趣，又有极强的动手能力。对于自己制作的东西，他都充满了信心，他并不觉得市场上能买到的就会比自己做的好。所以他一直坚守着自己的原则“能自己动手做的，坚决不买”，这点让搭档朱昱极其敬佩。

                                                                                   因为坚持 所以成功

    事实上，此次概念车设计大赛留给两人准备的时间只有一个月，短短一个月的时间给两人带来了巨大的压力。两人整天忙碌在参赛作品的设计，修改，再设计，再修改的过程中，每次遇到好的想法，他们就要探讨半天。车型的设计，性能的设计诸多方面都要考虑，每一项都毫不懈怠，慎重考虑，他们用坚持磨出了好的作品。然而当时内部很多人并不看好他们的作品，认为车的造型设计过于简单，需要修改。尽管不被看好，他们依然坚持了自己，朱昱自信地说：“时间紧，任务重，所以应该着重功能设计，淡化造型设计。我了解评审老师要的是什么，评审要的是特色、创意，造型设计上的关注度不会太高。”他们坚持了自己的作品，最终也取得了优异的成绩。

    他们向往成功，不是为了获取别人的赞赏和羡慕，而是为了让自己得到一次提升，让自己的价值得到彰显。

作品《全地形概念车HD1》
设计理念：越野亦能驰骋，有家依旧远行。扁平的车身给予高速行驶时的较低风阻与稳定性。巨大的轮胎提高离地间隙以增加通过性。HD1特点之一在于其分布于四轮的驱动电机，轮边马达技术使得悬挂的设计有更大的自由度。特点之二，HD1的后行李箱上部拥有两条磁性履带，特殊路段可缠绕车轮，依靠磁性吸引固定，且由张紧杆收紧，无需中间支撑。特点之三， HD1 可以通过悬挂变形，让轮胎翻转，特殊的轮圈作为桨驱动其前进。其次，HD1的短小车身拥有三个座位，满足三口之家出行。

作品《概念跑车r》
设计理念：一切激情源于原始的驾驭，一切美感源于自然的接触。灵动就像是自然的精灵，奔跑迅捷而灵活，静息亦优雅而脱俗。不论是城市穿行还是丛林漫步，走过亦留下魅影。r追求的是简约，时尚，灵活，迅捷。r可以让城市不在拥挤，让休息变成享受。充足的动力亦可满足风驰电掣的驰骋快感，与此同时，短小的轴距带来足够的灵活性，硬朗的悬挂给予驾驶者充足的信心。 敞篷的设计让你在周的郊区之行感受自然的呼吸。

获奖证书

荣誉奖杯